Administrasi Biden-Harris ngajukake Rencana Infrastruktur Pengisian Kendaraan Listrik Putaran Pertama $2.5 Milyar
Rekam salju salju ing Utah - luwih akeh petualangan musim dingin ing Tesla Model 3 mesin kembarku (+ nganyari beta FSD)
Rekam salju salju ing Utah - luwih akeh petualangan musim dingin ing Tesla Model 3 mesin kembarku (+ nganyari beta FSD)
Sawetara minggu kepungkur, AxFAST ngirim EVSE portabel 32 amp (Peralatan Pasokan Kendaraan Listrik, utawa luwih tepat, istilah teknis yaiku Pengisi Kendaraan Listrik).Aku arep nyoba iki ing omah nanging aku duwe masalah kabel sing ora bakal didandani kapan wae.Dadi aku njupuk piranti menyang basis 50 amp sing kutha cilik ing wilayahku ngidini wong nggunakake.
Sadurunge kita nliti cara kerjane (apik banget), ayo deleng spek lan fitur.
Piranti kasebut utamane dirancang kanggo nyedhiyakake mobil kanthi total daya 6,6 kW.Kanthi kebak 240 volt (kaya apa sing sampeyan entuk ing kothak omah sampeyan), sampeyan bisa entuk daya luwih akeh, nanging akeh EV mung bisa ngilangi.6.6kW punika umum, nanging sawetara EVs saged 7.2kW utawa malah 11kW.
Nyambungake kendharaan apa wae sing bisa narik luwih saka 32 amps menyang piranti kasebut ora bakal gawe piala amarga mbatesi safety dhewe lan mung nyedhiyakake kendaraan kanthi arus sing bisa diwenehake piranti kanthi aman.Kajaba iku, yen sampeyan duwe kendaraan listrik listrik utawa hibrida lawas sing mung bisa ngirim 2,8 utawa 3,5kW, unit kasebut mung bakal ngasilake apa sing dijaluk lan ditarik saka sirkuit.Kabeh kedadeyan ing mburi layar tanpa mbutuhake sampeyan ngganti setelan apa wae.
Mung wektu sampeyan bisa duwe masalah yen sampeyan plug piranti menyang sawetara piranti primitif sing ora bisa tarik luwih saka 20 utawa 30 amps.Yen ngono, sampeyan kudu nyetel mobil kanggo nyuda konsumsi utawa nganyarke kabel, utawa pemutus sirkuit bakal mandheg (utawa luwih elek).Nanging, yen sampeyan duwe plug NEMA 14-50 profesional diinstal (ide apik), sampeyan ora bakal duwe masalah.
EVSE iki duwe sawetara fitur sing apik banget kanggo panggunaan portabel.Nerangake karo tas mbeta sing bakal nyekel EVSE lan kabel (saka plug menyang kothak lan saka kothak kanggo mobil) anggere sampeyan ngencengi kanthi bener.Tas sing apik, lan yen sampeyan arep nggunakake minangka pangisi daya portabel ing kahanan darurat, ing taman RV, utawa ing ngendi wae karo plug NEMA 14-50, sampeyan kudu ora duwe alangan numpak ing kursi mburi mobil. .
Salah sawijining fitur sing apik yaiku kemampuan kanggo mbungkus kabel listrik.Aku biyen duwe EVSE sing teka karo Nissan LEAF lan voltase konstan ing kabel pungkasane nyebabake masalah.Kanthi kemampuan kanggo melu kabeh kanthi rapi lan ngemas kabeh menyang tas kanggo njagong, piranti kasebut kudu tahan umure kendaraan listrik.
Fitur liyane sing apik kanggo duwe ruang kanggo angin kabel yaiku sampeyan bisa nggunakake EVSE iki ing omah lan dipasang ing tembok.Nerangake karo ngawut-awut kanggo tembok soyo tambah jejere plug NEMA 14-50 lan plug sing bisa tembok dipasang lan nyumerepi mburi kabel daya.Nalika sampeyan bisa ndeleng ing video ndhuwur, iki ora mung menehi persiyapan looking profesional, nanging uga menehi panggonan kanggo nyimpen kabel daya aman lan tetep ing lemah.
Mangkono, AxFAST 32 amp EVSE bisa digunakake kanggo instalasi omah lan / utawa kanggo panggunaan portabel (digantung ing tembok ing antarane lelungan, dikemas ing tas nalika sampeyan metu saka omah).Dheweke banget serbaguna lan main loro peran kanthi apik.
Kaya wong ing dalan trip, Aku njupuk piranti menyang taman lokal sing 50 amp RV dock (karo NEMA 14-50 plug).
Unfolding lancar banget, kabeh nyambung.Piranti kasebut ora abot banget, mula plug ora bakal digawe dowo utawa angel dipasang.Ing kasus iki, plug 14-50 cedhak karo mobilku, supaya gampang dipriksa.Nanging kanthi kabel sing meh 25 kaki, sanajan kahanan kikuk ora bisa parkir mobil ing jejere plug ora bakal ngalang-alangi ngisi daya.
Nalika dites, aku entuk pangisian daya normal ing aplikasi LeafSpy.Nggunakake dongle Bluetooth OBD II, sampeyan bisa nggunakake LeafSpy kanggo nyambung menyang kendharaan lan ndeleng kabeh saka status baterei kanggo carane akeh daya AC digunakake.LEAF maksimal 6.6kW, nanging mesthi ana kerugian sekitar 10%, dadi 6kW sing biasane sampeyan deleng ing pangukuran baterei (kaya LeafSpy).
Yen wis rampung, aku bisa gampang gulung munggah kabel daya, sijine piranti ing tas, lan sijine kabeh ing mobil.Sepisanan aku ora sijine kabeh ing Panggonan, nanging nalika aku mulih, aku ketemu sing paling apik kanggo sijine pamblokiran karo kabel kebungkus ing tas sadurunge nyambungake NEMA 14-50 lan J1772 plug.mungkasi ing tas.Iki bakal njaga kabeh supaya bisa digunakake sabanjure.
Ing sawetara taun, kita bakal tekan titik ing ngendi stasiun pangisi daya cepet DC ana ing endi wae.RUU infrastruktur njaluk supaya kedadeyan saben 50 mil, nanging isih sawetara taun.Nanging, yen sampeyan tekan stasiun pangisian daya lan kabeh kios ditutup lan sampeyan ora bisa menyang kios sabanjure, sampeyan bakal ngalami alangan.
Pilihan bisa diwatesi, utamane ing deso.Nyolok menyang stopkontak tembok biasa mung nambah kacepetan 4 mil saben jam, supaya bisa njupuk luwih saka dina ing sawetara kasus kanggo njaluk menyang mandeg sabanjuré.Yen sampeyan lagi bejo, bisa uga ana hotel utawa bisnis sing nawakake biaya Tier 2, nanging yen sampeyan ora beruntung, mung pilihan sing isih ana yaiku taman karavan sing ditemokake ing Plugshare.
Sanajan ora kabeh taman cocok kanggo ngisi daya lan ngisi ulang kendaraan listrik, akeh sing apik kanggo iki lan ora bakal ngisi daya listrik.Nanging, ing taman RV iku BYOEVSE (nggawa EVSE dhewe).Duwe salah sijine ing mobil sampeyan bisa nemtokake manawa ana pilihan sing cocog ing kahanan darurat.
Jennifer Sensiba minangka penggemar mobil, penulis lan fotografer.Dheweke tuwuh ing toko transmisi lan wiwit umur 16 taun nyoba efisiensi mobil lan nyopir Pontiac Fiero.Dheweke seneng metu saka dalan sing diantemi ing Bolt EAV lan mobil listrik liyane sing bisa nyopir utawa nyopir karo bojone lan anak-anake.Sampeyan bisa nemokake dheweke ing Twitter kene, Facebook kene lan YouTube kene.
Nggolek pangisi daya mobil listrik kualitas dhuwur kanggo omah sampeyan?Dina iki ana akeh produk ing macem-macem prices.salah siji saka…
"EV minangka masa depan transportasi," ujare Greg Brannon, direktur teknik otomotif ing AAA."Kanthi terus maju model lan seri ...
Nggolek pilihan pangisi daya EV?Ana akeh, nanging newbie berprestasi dhuwur iki malah nandur wit kanthi saben tuku!
Mobil listrik kaya mobil bensin-nganti mandheg.Ing seri FAQ iki, kita bakal nliti apa sing diduweni EV ing 1% wektu…
Hak Cipta © 2023 Clean Tech.Isi ing situs iki mung kanggo tujuan hiburan.Mratelakake panemume lan komentar ditulis ing situs iki bisa uga ora disetujoni lan ora kudu nggambarake views CleanTechnica, nduweni, sponsor, afiliasi utawa tambahan.